KAWASAKI Versys 650
A Kawasaki lançou a versão 2023 da Versys 650. Trouxe novidades, trouxe melhorias mas manteve a versatilidade da linha Versys.
A moto continua com motor de 2 cilindros em paralelo com refrigeração líquida e 649 cm3. Tem Diâmetro x curso83 x 60 mm e um Rácio de compressão10.8:1. Traz 8 válvulas DOHC e Injeção de combustível Keihin: Ø 38 mm x 2.
A Ignição é Digital e o Sistema de arranque é Elétrico. Tem lubrificação forçada, cárter semi húmido.
Quanto a extras:
- Uma saída USB dota a nova Versys 650 de uma fonte de energia extra para carregar acessórios ou artigos pessoais.
- O novo painel de instrumentos TFT totalmente digital de 4,3″ dota a nova Versys 650 de alta tecnologia e de alta qualidade, oferecendo características adicionais não disponíveis no modelo anterior, como é o caso da conectividade com o smartphone.
- Os novos faróis LED acrescentam simetria ao “novo rosto” da Versys 650.
Os piscas em LED também acrescentam um toque moderno, contribuindo para a nova imagem da Versys 650.
- Optimizado para dar uma boa resposta em situações de condução diária, o excitante motor de 649 cm3 oferece uma resposta suave e linear, um forte binário em baixas rotações e uma economia de combustível.
- O avançado sistema de controlo de tracção da Kawasaki proporciona um melhor desempenho à nova Versys 650 oferecendo uma maior segurança e confiança.
Dois modos permitem que o motociclista ajuste as configurações de condução de acordo com as diversas situações encontradas.
- A combinação da suspensão de longo curso e as jantes 17″ oferece amortecimento e uma excelente ação nas mais variadas situações aumentando assim o conforto do motociclista.
- O novo desenho da carenagem e o novo pára-brisas oferece maior protecção contra o vento, contribuindo para um maior conforto quer do motociclista, quer do passageiro, aumentando a sua vocação para turismo. As 4 posições do pára-brisas podem facilmente ser ajustádas sem necessitar de ferramentas.
Para segurar esta menina a Kawasaki meteu Travões dianteiros com Duplo disco semi-flutuante de 300mm em forma de pétala. Duas pinças de 2 êmbolosTravões traseirosDisco de 250mm em forma de pétala. Pinça de 1 êmbolo.
A nivel de Suspensão dianteira vem com suspensão telescópica invertida de 41 mm com recuperação e pré carga ajustáveis e na traseira montou Mono amortecedor de montagem assimétrica. Pré carga da mola com ajuste remoto.
Nada mau para uma potência máxima de 49 kW / 8,500 rpm e Binário máximo 61 N•m / 7,000 rpm.
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